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汽車必須要做的保養大全 少做一個汽車早報廢兩年

通常所說的汽車保養大多是指換機油,機油是車上所有油液中更換頻率最高的,每隔5千-1萬公里就要更換一次,并且時間上也有要求,一般是半年時間。一輛車買來后,定期更換機油是最基礎的,也是必須的,這是維持發動機良好工況的前提。那么除了換機油之外,還需要做什么項目呢?做多了浪費錢,做少了又對車不好,今天我們就來說一說哪些項目是必須的,多少公里該做?下面和潛江同城網一起來看看。

汽車必須要做的四個保養,別不當回事,少做一個汽車早報

機油、機濾

機油和機濾一般是每次做保養都需要更換的。機油的更換時間和公里數要看使用的機油的類型和車輛的行駛路況。全合成機油一般是10000公里或1年更換一次。半合成機油一般是7500公里或半年更換一次。礦物質機油一般是5000公里或3個月更換一次。機濾一般是和機油一起更換。如果車輛行駛路況很堵的建議提前1000公里和1個月更換。

清洗積碳

每輛車行駛一段時間都會有積碳,有了積碳最好能夠做一下清洗。有積碳雖然也能繼續開,但會對用車帶來很多困擾,比如不好打火,怠速抖動,加速無力,油耗大,排放不達標、甚至產生爆燃爆震,影響了車子動力、舒適性、燃油經濟性。一般車輛在3-5萬公里需要清洗一次,清洗之前需要先做檢查,確認有積碳了才清洗,并不是公里數到了就要洗,因為誰也不知道車跑多少公里會有積碳,每個車差異很大。

補充蓄電池電解液

蓄電池在低溫環境下容量會比常溫時的電容量低得多,所以到了冬天的時候,車主應該及時補充蓄電池電解液,且調節好電解液的比重。為蓄電池的接線柱涂抹專用油脂加以保護也是必不可少的。若長時間不啟動車輛,一定將蓄電池拆下,并將其存放于溫暖的房間,防止溫度過低,損壞蓄電池。

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與機油類似的油液

車上所有油液都要按時更換,因為油液都有保質期,過了保質期后性能就會下降,還有可能起到反作用。油液有:剎車油、助力油、變速箱油、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了,或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛,平時不涉及到更換,沒了添加即可。北方使用的車輛,在冬季來臨時,如果玻璃水還有很多,應當全都噴掉,換上防凍型。

通常說的汽車保養,大多指換機油,機油是車上所有油液中更換頻率最高的,每隔5千-1萬公里就要更換一次,并且時間上也有要求,一般是半年。定期更換機油是最基礎的,也是必須的,那么除了換機油外,還必須做什么項目呢?

機油的價格要低。但在更換時,往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目,價格就會比較高了,如果是按時更換的,只更換即可,不需要清洗。

各種濾芯

比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換,空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次,空調濾芯一般每年換兩次,冬天一次夏天一次,這些濾芯也是必須要換的。

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火花塞

火花塞也是每次大保養時必須了解的項目,因為火花塞的作用在于點火引燃缸內可燃混合氣體,一旦工作時間過長,就會使發動機運轉不平順而產生抖動,甚至會形成缺缸,打不著火,同時還會使發動機更加費油,所以火花塞的作用非常重要。

火花塞的壽命大概是4-8萬公里,要看用的是哪種火花塞,火花塞種類不同壽命就不同。現在的火花塞總共分為三種:銥金火花塞:8-10萬公里左右更換。鉑金火花塞:5-6萬公里更換。鎳火花塞:2-3萬公里更換。

防凍液

防凍液也名為冷卻液,其主要作用在于冬天防冷凍,夏天防沸騰,以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。而在檢查冷凍液時,冷凍液容器上有一個max(最多)和min(最少)兩個符號,在更換冷凍液時,冷凍液容量不能超過max,不能低于min。

汽油濾清器

起到濾清汽油中的雜質,避免雜質進入損壞電噴系統。如果太臟或者堵塞一般表現為加速無力,啟動困難。現在一般都是內置濾芯(8萬公里左右更換),如果是外置濾芯(建議2萬公里左右更換)。

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剎車片

嚴格來說,剎車片并沒有一個特定的更換周期,因為這是一個易損件,使用情況不同,剎車片所承受的壓力也有所不同。所以在更換剎車片時,我們應該留意剎車片的厚度,再考慮是否需要更換,一般的更換時間為4萬公里左右,如果你是一個開車方式比較柔和的車主,則可以延長到6-8萬公里,但最重要還是時刻留意車輛的剎車能力和剎車片狀況,視情況更換剎車片。

蓄電池

車輛正常駕駛的時候,蓄電池的更換周期一般在4萬公里左右,如果感覺到車輛啟動無力的時候,就說明蓄電池可能出問題了,在此時應及時更換蓄電池。與此同時,建議大家盡量不要在車輛熄火后開著大燈或大聲播放音樂,這都會損耗到蓄電池電量,當你要打火時才發現沒有足夠的電量點火,那就很尷尬了。

以上基本上是每輛車都需要做的項目,保養時還會有其他項目需要做,比如車有故障現象,修車而要做的項目肯定要做,不然怎么修車。

還有如果某個部件壞了需要更換,比如燈泡壞了,雨刷壞了,橡膠套開裂,某個拉桿變形了,漏油了等等,反正就是一些顯而易見的故障,用眼睛看就能看出來這個部件壞了,那也是需要更換的。還有一些養護型的保養應當少做,比如清洗三元催化,線路做個養護,全車膠條做養護等等,根據個人情況有選擇的去做。

    發布時間:2019-05-21 點擊次數:
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