放眼全國(guó)，直線100公里范圍內(nèi)，同時(shí)具備一座旅客吞吐量3000萬(wàn)級(jí)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)和一座貨郵吞吐量80萬(wàn)噸級(jí)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，僅有湖北一家。

武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)聚焦客運(yùn)，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)主攻貨運(yùn)，這種既分工又協(xié)作的創(chuàng)新模式，在很大程度上避免了資源重復(fù)投入，最大化發(fā)揮了兩場(chǎng)各自的優(yōu)勢(shì)。 去年11月，習(xí)近平總書記在湖北考察時(shí)，要求湖北“打造內(nèi)陸開放高地”“系統(tǒng)提升開放樞紐功能”。

毫無(wú)疑問(wèn)，以天河機(jī)場(chǎng)和花湖機(jī)場(chǎng)為核心構(gòu)建的湖北民航客貨“雙樞紐”，就是落實(shí)上述要求的關(guān)鍵抓手。

去年12月，武漢市印發(fā)《武漢市聯(lián)動(dòng)建設(shè)花湖國(guó)際自由貿(mào)易航空港打造“空中出海口”工作方案》，為湖北民航客貨“雙樞紐”高效聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展規(guī)劃路線圖。

湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將錨定“建設(shè)花湖國(guó)際自由貿(mào)易航空港”目標(biāo)，依托花湖、聯(lián)動(dòng)天河、多式聯(lián)運(yùn)、融合發(fā)展，全力打造“物暢其流”的花湖國(guó)際一流航空貨運(yùn)樞紐，打造“人享其行”的天河“國(guó)際門戶+國(guó)內(nèi)樞紐”，共同打造內(nèi)陸“空中出海口”，推動(dòng)湖北“九省通衢”向新時(shí)代“九州通衢”加速跨越。

“雙樞紐”高水平聯(lián)動(dòng)的基石，是每一座樞紐都實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

今年以來(lái)，天河機(jī)場(chǎng)延續(xù)2024年旅客吞吐量重返中部第一的昂揚(yáng)態(tài)勢(shì)，用實(shí)實(shí)在在的成績(jī)證明了其中部航空“龍頭”的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，旅客吞吐量789萬(wàn)人次、國(guó)際旅客吞吐量36.5萬(wàn)人次、中轉(zhuǎn)旅客吞吐量87.2萬(wàn)人次、保障航班5.6萬(wàn)架次，天河機(jī)場(chǎng)四項(xiàng)核心指標(biāo)持續(xù)保持“四個(gè)中部第一”。

國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐是航空物流服務(wù)體系的核心節(jié)點(diǎn)，是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成，是民航服務(wù)國(guó)家對(duì)外開放和構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。

作為國(guó)家重大生產(chǎn)力布局，花湖機(jī)場(chǎng)擔(dān)負(fù)著代表中國(guó)參與全球航空物流競(jìng)爭(zhēng)的重任。

今年一季度，花湖機(jī)場(chǎng)累計(jì)保障貨運(yùn)航班超8500架次，貨郵吞吐量完成31.6萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)67.5%、92.2%，“開門紅”成色十足。

截至目前，花湖機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開通貨運(yùn)航線95條，其中國(guó)際貨運(yùn)航線38條，輻射歐美、亞非和共建“一帶一路”國(guó)家航點(diǎn)42個(gè)，通達(dá)28個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“雙樞紐”高水平聯(lián)動(dòng)的路徑，在于功能互補(bǔ)、資源整合與協(xié)同發(fā)展。

2024年8月7日，光谷超級(jí)物流中心（光谷貨站）揭牌啟用，這是湖北省唯一一個(gè)航空前置貨站，也是全國(guó)第一家網(wǎng)狀駁運(yùn)型航空前置貨站。

光谷貨站的誕生，讓天河機(jī)場(chǎng)和花湖機(jī)場(chǎng)具備了安檢互認(rèn)、海關(guān)前置的條件，實(shí)現(xiàn)20分鐘、200米走進(jìn)“機(jī)場(chǎng)”、走出“國(guó)門”，光谷企業(yè)在“家門口”完成空運(yùn)進(jìn)出口全流程作業(yè)，提升了物流效率約30%。

一系列創(chuàng)新動(dòng)作，正加速推進(jìn)“兩場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”從概念變?yōu)閷?shí)踐——

去年12月，湖北空管分局接管花湖機(jī)場(chǎng)進(jìn)近管制服務(wù)，標(biāo)志著天河、花湖兩場(chǎng)將共享統(tǒng)一的指揮標(biāo)準(zhǔn)，有力提升航班起降效率。今年，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將著力推動(dòng)天河、花湖兩場(chǎng)總規(guī)一體化修編，統(tǒng)籌謀劃兩場(chǎng)功能分工和政策協(xié)同。機(jī)場(chǎng)高速二期、燕磯長(zhǎng)江大橋等配套項(xiàng)目正如火如荼推進(jìn)，鐵水公空多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也在加快成形，致力打通客貨流轉(zhuǎn)的“最后一公里”。

“花湖機(jī)場(chǎng)將錨定打造國(guó)際一流航空貨運(yùn)樞紐目標(biāo)不動(dòng)搖，以更高站位、更高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展，不斷提升全球知名度、影響力、輻射力。”湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，昔時(shí)“貨到漢口活”，如今“貨到花湖快”。花湖機(jī)場(chǎng)乘風(fēng)起勢(shì)，聯(lián)動(dòng)天河機(jī)場(chǎng)能級(jí)躍遷，將為湖北高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放注入空前澎湃的動(dòng)力。